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关于新iPhone快充:一个好消息 一个坏消息 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 正文  发表于: 09-12
距离苹果秋季新品发布会仅剩下一天时间,新机的大致外观、性能、以及各种配置已经被媒体扒的非常清晰了。苹果今年将发布三款新机,并极有可能推出双卡版本;在充电方面,也是有望全部支持USB PD快充。
自2017年苹果发布三款支持USB PD快充的iPhone以来,我们可以很明显的感受到PD快充市场迎来了爆发式增长的局面。苹果、小米、华为、三星、锤子等十多家手机品牌均推出了支持了USB PD快充手机,市面上支持USB PD快充的手机型号也已经达到四五十款之多。
三款新iPhone快充方面,有一个好消息和一个坏消息,好消息是苹果开放了USB-C to lightning授权,用户可以买到丰富的快充配件;而坏消息是苹果今年发布的三款iPhone,不标配USB PD充电器。
一、苹果新iPhone全系搭载快充
2017年苹果发布的iPhone 8、iPhone 8 Plus、iPhone X三款机首次支持USB PD快充,刺激了整个手机市场,并让USB PD快充成为手机的主流并配置。
多家快充产业链的芯片原厂、Type-C连接器厂商透露,工厂对快充产品的采购呈现了复合级的增长,无论是USB PD快充充电器、车充,还是充电宝、数据线,都迎来的一次比较大的爆发。
今年3款iPhone分别为iPhone XS、iPhone(2018)、iPhone XS Plus,尺寸分别为5.8英寸、6.1英寸、6.5英寸,不同于另两款新机所搭载的OLED屏,其中6.1英寸版本的iPhone(2018)为LCD屏,而且据传它还将首次搭载万众期待的双卡功能,而且今年iPhone将继续搭载USB PD快充功能早已成了板上钉钉的事情。
二、苹果正式开放USB-C to lightning授权
从供应链获悉,MFi企业已经收到苹果官方群发的USB-C to Lightning开放授权邮件,最新开放的快充连接器型号为C94(专供MFi企业),而之前的C52、C91连接器将留给苹果自用。同时,此前已经开放的老款MFi连接器C48将会停产,取而代之的是C89。
从表格中可以看到,苹果原有MFi连接器C48(C48A、C48B、C48C)将于2019年7月31日正式停止发货,由C89和C94两个型号取代。其中C89为USB-A to Lightning线缆连接器,C94为USB-C to Lightning线缆连接器。
苹果赶在2018年新款iPhone发布之前开放USB-C to Lightning线缆授权,也是考虑到新品iPhone发布之后,Lightning接口的快充设备将呈现翻倍增涨的趋势;加之上一代iPhone在快充方面已经对用户调教了近一年时间,越来越多的用户开始注重iPhone的快充,但是仅靠苹果自己的线缆产能已无法满足全球的消费市场。
苹果选择这个时间节点开放授权,正好可以让上市开卖的新品iPhone用上第三方USB-C to Lightning快充线缆,缓解自身产能不足的问题。授权开放之后,市面上的第三方USB-C to Lightning线缆将会朝着多元化的方向发展,同时也会出现集成快充线缆的充电器、车充、移动电源等产品,解决不同消费人群的使用需求。
三、苹果快充市场有多大
据充电头网统计,目前苹果旗下支持USB PD快充的Lightning接口设备有3款手机和3款平板;加上9月12日即将发布的iPhone XS、iPhone(2018)、iPhone XS Plus三款机型,苹果旗下将会出现9款支持USB PD快充的Lightning设备。
市场研究公司IDC日前发布全球手机季度跟踪报告。初步数据显示,2018年第二季度智能手机厂商共出货3.42亿部智能手机。其中苹果位居第三,出货量为4130万台,市场份额达到12.1%。
《电子时报》则称,到2018年底苹果三款iPhone新品的供应商出货量预计达到7000-7500万部,这数字是自iPhone 6发布以来的最高水平。庞大的出货量将带动快充行业的又一次发展高潮。四、苹果原装快充配件有哪些
据充电头网统计,截止目前苹果官方推出的USB PD快充充电器共有A1540(29W)、A1882(30W)、A1718(旧版61W)、A1947(新版61W)、A1719(87W)五个型号;并且还推出了C52和C91两种USB-C to Lightning快充线缆。
虽然在产品目录中苹果已有七款原装快充配件,但其实部分已经处于停产状态(29W充电器、C52快充线)。所以整体来说,苹果原装快充配件的产品类目依然比较单一,用户可选择的余地并不多,而且价格不便宜。五、苹果支持USB PD,未来快充大一统
据9to5mac最新爆料,新款iPad Pro充电接口将从Lightning改为USB-C,并标配18W USB-C充电器,而新款iPhone将依旧采用Lightning接口,充电器依然为5W。
另有供应链人士透露,苹果手机标配USB PD快充充电器将被延期至2019年。
不得不说苹果在手机端普及USB PD快充称得上是三年磨一剑。2017年非常低调地让三款手机均配备了USB PD快充功能;2018年正式开放USB-C to Lightning快充线的MFi授权,间接地对外宣布USB PD快充将成为后续iPhone的标配;而预计到2019年,iPhone都将标配18W的USB PD充电器,从而正式完成USB PD快充在手机端的应用。
而从2018年新机发布到2019年手机全线标配USB PD快充充电器,期间有将近一年的时间预留给第三方USB PD快充配件厂商。
在这一年里,苹果快充设备将会成倍增长,第三方USB PD快充配件厂商也将迎来继2017年iPhone发布后的第二春,USB PD快充相关的供应链成员都将再一次尝到苹果分给大家的红利。
另有分析人士指出,苹果开放USB-C to Lightning线的认证实则为一出缓兵之计。苹果并不只是为了卖Lightning头收取认证费用,因为USB-C连接器比Lightning连接器认证费用更高,相比USB-A to Lightning线,生产一条USB-C to Lightning快充线会让MFi企业的生产成本增加好几倍。
苹果真正的意图是要在手机端完成USB-C接口的应用。同样,苹果把USB-C口在终端设备上的应用过程也分为了三步,首先是2015年推出的New MacBook,下一步将是iPad,最后才会到手机。只有当未来的iPhone全线标配USB-C充电接口之后,USB PD快充大一统才真正形成。
未来USB PD快充发展趋势如何?我们拭目以待。
 
台式机:i7-8700K/华擎Z370极限玩家4/十铨夜鹰32GB DDR4-3000/三星PM981-256GB NVMe/七彩虹GTX1070烈焰战神U-8GD5 Top/LG 34寸超宽IPS/酷冷至尊650W金牌全模组/VPRO机械竞技套装/海盗船780T机箱/海盗船H110i 280一体水冷/爱国者140mm极光红*2
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古董机:IBM Thinkpad R50/迅驰PM760/2GB DDR/15“LCD/ATI Radeon7500 32MB/40GB /Wifi
爪机1:Apple iPhone 7 128GB
平板:Apple iPad Mini4 128GB
坐骑:Volkswagen Scirocco GT 2.0TSI+6DSG 2Zone electronic climate control/wheels 17"/Front fog lights/MDI/RCD510/Rear tinted windows from B-pillar back
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